2024年11月8日上午，应武汉大学土木建筑工程学院张春顺教授邀请，蒙纳什大学土木工程学院智能新一代交通路面SPARC中心主任Jayantha Kodikara教授，在土木建筑工程学院一会议室作题为“Reimagining Unbound Road Pavement Technology: Integrating Testing, Design, Construction and Performance in the Post-digital Era”的学术讲座，讲座由张春顺教授主持。

图1 张春顺教授主持学术讲座

工业4.0革命标志着路面技术的重大变革。Kodikara教授在讲座中着重强调了数字和物理系统的结合，以创新方法进行路面设计、施工和维护的问题，这种转变有望提高工作效率，实现可持续的目标，同时可以在综合实践中结合“数字孪生”技术的应用。根据澳大利亚研究委员会（ARC）下一代智能交通路面产业转型研究中心（SPARC Hub）的见解，Kodikara教授深入分析了技术融合如何简化决策过程，提高路面基础设施的功能和耐久性的问题，并探讨了薄沥青密封路面生命周期内路面测试、设计、施工、状况评估和资产管理的综合研究成果。

图2 Kodikara教授学术讲座现场

同时，讲座探讨了未来的研究方向，分析了技术的实施障碍及潜力，并评估了数字方法在路面工程中的可持续性效益。除此之外，对于气候影响，Kodikara教授对路面设计的适应性给出了详细的介绍，通过利用先进技术和数据驱动，未来有望为路面工程的研究领域提供更为便携适用的设计方法，为可持续和高效的道路网络奠定基础。

Kodikara教授的讲座引起了与会师生的浓厚兴趣，现场气氛热烈。在交流互动环节，Kodikara教授以自己20余年的科研经历，对参会师生提出的关键科学问题进行了详细解答，同时对提出问题的同学给出了课题研究上的建议。

报告人简介：Jayantha Kodikara教授，澳大利亚蒙纳什（Monash）大学土木工程学院智能新一代交通路面SPARC（www.sparchub.org.au）中心的主任，同时领导蒙纳什智慧管道前沿研究，迄今获批两千两百余万澳元科研经费，发表逾 500篇涵盖多个领域的学术论文，并指导了50多位博士生顺利毕业。他是澳大利亚注册专业工程师，亦是澳大利亚工程师学会会士。其基础研究推动了MPK（Monash-Peradeniya-Kodikara）框架和模型的开发，为非饱和压实土的建模开辟了全新途径，同时揭示了传统压实曲线与先进非饱和土模型之间的直接关联。在应用研究领域，他作出了开创性贡献，其中包括阐释埋地水管的破坏和退化机制，这些研究成果引领了全球管道资产管理的变革式转变。因其在创新和行业合作方面的卓越成就，Kodikara教授荣获多个奖项，诸2016年国家与国际水协会奖、2016年B/HERT奖、2019年ARRB影响奖以及2013年和2019年蒙纳什大学校长及院长创新与企业奖。